Jumat, 07 September 2012
Minggu, 24 Juni 2012
ALL NEW SPORTAGE PLATINUM
OTR SOLO RP 366JT per september 2012
JOKO KIA SOLO
{0271}7990861
085725311063
PIN BB 276F8B6F
PIN BB 276F8B6F
Minggu, 04 Maret 2012
Kamis, 01 Maret 2012
Si Mungil yang Enerjik Kelincahan sebuah city car dengan pendewasaan karakter. Lazimnya city car, tentu identik dengan desainnya yang “lucu” dan mungil. All New Kia Picanto pun demikian. Hasil garapan Peter Schreyer, kepala desainer Kia, yang juga mantan kepala desainer Audi, ini memberi nuansa yang berbeda dengan Picanto pendahulunya, yang telah dikenal luas di pasar Indonesia dan dunia. Meski desainnya berubah total, Picanto teranyar ini tetap berkesan “lucu” dan mungil. Dua karakter ini menjadi nilai awal yang baik bagi upaya penetrasinya di pasar mobil kecil yang diperuntukkan di daerah perkotaan. Tak perlu menunggu gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) yang dihelat 22-31 Juli, All New Picanto dirilis kepada wartawan pada 4 Juli di hotel Gran Melia, Jakarta Selatan. Adapun launching kepada publik dilakukan di mall Gandaria City pada 7 Juli, dengan atraksi 'video mapping' yang baru pertama kali dilakukan pada peluncuran produk mobil di Indonesia. All New Picanto dibekali mesin baru 1.248 cc yang berteknologi 'dual CCVT' dan dikencani transmisi otomatis 4-speed. Peningkatan kapasitas silinder sebesar 162 cc dari pendahulunya, mampu menyumbang tenaga lebih besar 23 hp dan torsi 24,5 Nm, menjadikan totalnya 87 hp dan 120,5 Nm. Paras menariknya dihiasi lampu utama yang kini dibuat lebih tegas, dengan tambahan ornamen menyerupai alis. Kesan yang lebih “dewasa” pun muncul. Lampu belakang pun tampil sangat berbeda dari pendahulunya. Dari berbentuk bulat, kini Kia menghadirkan lampu rem berbentuk bumerang. Sedangkan sisi interior hadir lebih modern dan solid. Schreyer menghadirkan lekukan dashboard asimetris (sesuatu yang menjadi menarik di masa kini), dan guratan garis perak memanjang dari ujung kiri ke tengah yang sepadan dengan lingkar kemudi. Bahkan, kesan dewasa juga muncul berkat penggunaan setir ‘two spoke’, sehingga membedakannya dari kebanyakan city car. Adapun MID (multi information display) yang disematkan pada Picanto anyar ini dilengkapi trip komputer yang mengindikasikan sisa jarak tempuh dan 'ECO mode'. Ya, 'ECO mode' adalah fitur panduan untuk pengemudi agar bisa menghemat konsumsi bahan bakar melalui tanda 'ECO ON' yang diaktifkan dengan menekan tuas batang di tengah instrumen. Fitur ini menjadi nilai lebih yang sangat menarik di kelasnya. Adapun 'instrument cluster'-nya dibuat dengan konsep ‘three cylinder’. Sementara itu, sistem audio lansiran Kenwood mampu memainkan radio, cd, dan terdapat koneksi untuk iPod, serta port USB. Ketika merambah ke jalan raya, All New Picanto ini memiliki akselerasi awal yang sangat responsif. Sementara fitur ESP (electric power steering) yang digunakan pada kemudi membuat koreksi pengendalian saat akselerasi kian akurat. Putaran kemudi pun begitu ringan ketika melaju di kecepatan rendah dan memberat di kecepatan tinggi. Ini adalah sebuah kualitas yang tidak dimiliki banyak city car lain. Adapun penyempurnaan pada suspensi depan yang menjadi lebih lembut 12% dan 29% di belakang, membuat Picanto lebih luwes meredam gejolak dari jalan bergelombang. Kami juga merasakan pengendaraan yang baik saat mobil melaju sekitar 80 kpj. Interupsi suara ke dalam kabin terbilang kian minim dan senyap di kelasnya. Namun, kualitas plastik pada doortrim dan dashboard belum terlalu memuaskan. Picanto terbaru ini berpotensi kembali merajai kelas city car di Indonesia, sebagaimana yang dilakukan Picanto lawas dalam kurun 2005-2008. PT Kia Mobil Indonesia –ATPM Kia-- membanderol All New Picanto Rp 133juta untuk transmisi manual dan Rp 147juta untuk transmisi otomatis. Harganya tergolong kompetitif dibanding para pesaingnya, seperti Suzuki Splash Rp 148 juta, Nissan March Rp 148-168juta, dan Daihatsu All New Sirion Rp 150 jutaan (estimasi). Sari Saraswati KELEBIHAN - Desain atraktif - Eco mode - Kabin kedap KEKURANGAN - Fitur keselamatan tambahan - Material plastik kabin DATA & FAKTA Harga : Rp 147 juta (OTR SOLO FEB 2012) Mesin : Bensin, 4-silinder DOHC, 1.248 cc Tenaga : 87 hp @ 6.000 rpm Torsi : 102,5 Nm @ 4.000 rpm Transmisi : Otomatis, 4-speed Konsumsi BBM : 19 kpl (kombinasi) Tangki : 35 liter Dimensi : 3.595 x 1.595 x 1.480 mm Bagasi : 200 liter
JOKO KIA SOLO
0857 25311 063(0271) 7990861 |
Kia Picanto
All New Kia Picanto Naik Kelas
Jumat, 12 Agustus 2011 07:01 WIB
Fitur seperti sunroof, tombol Start/Stop, dan Electronic Stability Control tidak dimiliki All New Picanto versi yang beredar di Tanah Air ini. Begitu pula dengan tombol audio di setir yang semuanya merupakan kelengkapan untuk pasar Eropa.
Yang pasti, ‘diet’ fitur tersebut sama sekali tak mengurangi daya tarik Picanto baru. Konsep desain Tiger Nose yang diterapkan Peter Schreyer, Chief Designer Kia Motor Co., membuat Picanto terlihat begitu agresif dan berkarakter.
Headlamp bersudut lancip, garis tegas di sekujur bodi dan lampu belakang dengan rajutan LED menghasilkan impresi segar di Picanto generasi kedua ini.
Dimensi tubuhnya lebih bongsor dibanding sang pendahulu. Tepatnya lebih panjang 60 mm untuk bodi, dan melar 15 mm untuk wheelbase. Sedangkan lebar dan tingginya sama dengan Picanto lama. Perubahan tersebut membawa dampak positif. Kabinnya semakin lapang terutama untuk ruang kaki. Selain itu, wheelbase lebih panjang membuat insinyur Kia lebih leluasa melakukan setting suspensi.
Sistem suspensi depan dibuat lebih lembut 12% dari sebelumnya, begitu pula dengan suspensi belakang yang kini 29% lebih empuk. Ketika kami mengujinya, memang terasa bantingan Picanto baru lebih lembut. Namun tak perlu khawatir soal stabilitasnya, karena berkat wheelbase lebih panjang, Picanto tetap meyakinkan saat dipacu kencang.
Daya tarik Picanto baru juga datang dari interior. Artistik dasbor unik karena menganut desain asimetris. Ditandai oleh ventilasi AC penumpang depan yang lebih lebar dibanding milik pengemudi. Lingkar setir juga tak kalah istimewa. Modelnya 2 spoke ala mobil balap, namun tetap nyaman dan fungsional untuk dipakai harian.
Perubahan besar berikutnya adalah mesin. Model baru ini menggunakan sumber tenaga Kappa 1.248 cc dengan tenaga maksimum 87 dk dan torsi 120 Nm. Tampaknya dukungan teknologi dual katup variabel – Dual CVVT - sukses membuat mesin Kia yang berkapasitas kompak mampu memproduksi tenaga yang besar.
Girboks manual 5-percepatan yang digunakan pun bekerja dengan halus. Akselerasinya sigap namun tidak mengentak. Apalagi transmisi ini dilengkapi Eco mode. Sebuah fitur yang memandu pengemudi untuk memilih posisi gigi ideal untuk efisiensi bbm terbaik. Caranya dengan menampilkan panah perpindahan gigi di layar MID yang terletak di lingkup penal instrumen.
Ada satu hal yang sedikit mengganggu, yakni lemahnya kemampuan antena radio dalam menangkap sinyal. Ketika kami melaju di dalam terowongan atau underpass, saat itu juga siaran radio menjadi jelek atau bahkan tak ada sinyal sama sekali.
Dengan bodi lebih bongsor dan mesin lebih besar, Picanto baru naik kelas dari City Car menjadi Small Hatchback. Membuatnya tak lagi bertarung dengan Suzuki Karimun Estilo atau Hyundai i10, melainkan berhadapan dengan Suzuki Splash, Nissan March, dan Chevrolet Spark.
Kia All New Picanto | |
Mesin | 1.248 cc 4 silinder, 87 dk |
Torsi maksimum | 120 Nm/4.000 rpm |
0-100 km/jam | 11,4 detik (klaim) |
Konsumsi bbm tol | 18,9 km/l (klaim) |
Transmisi | 5-spd manual/fwd |
P x L x T | 1.595 x 3.595 x 1.490 mm |
Wheelbase | 2.385 m |
Rp 137,1juta manual Rp 151,1 juta automatic OTR SOLO
JOKO KIA SOLO
0857 25311 063(0271) 7990861 |
THE BEST CITYCAR AND SUV IN INDONESIA
Bertempat di Hotel Kempinski – Grand Indonesia Jakarta, malam
penganugerahan penghargaan yang ditunggu-tunggu semua Agen Pemegang Merk
(APM) mobil di Indonesia datang juga. Tepat tanggal 7 November 2011
pukul 7 malam acara penganugerahan Indonesia Car of The Year dimulai,
ditandai dengan sambutan mulai dari CEO Majalah Mobilmotor, Chief Editor
Mobilmotor, Ketua juri Indonesian Car of the Year 2011, acara dimulai
dengan penjelasan mengenai mekanisme dan cara penjurian. Pada ajang ini
dilibatkan juga Sucofindo sebagai pengawas dimana keterlibatan
Sucofindo adalah sebagai lembaga independen yang bertugas mengawasi
proses penjurian sehingga menghasilkan sebuah proses kerja yang
independen dan dapat dipertanggungjawabkan.Indonesian Car of the Year 2011 merupakan salah satu kontes pemilihan dan pengetesan mobil-mobil yang dipasarkan di Indonesia. Ajang tersebut diselenggarakan oleh majalah Mobilmotor yang merupakan majalah otomotif pertama di Indonesia dan telah melakukan ajang pemilihan dan penganugerahan tersebut pada tahun ini untuk yang ke10 kalinya.
Pada ajang pemilihan dan pengetesan tersebut, berbagai mobil yang dipasarkan di Indonesia dibagi menjadi beberapa kategori :
- City car
- Compact Hatchback
- Small MPV
- Compact SUV
- SUV
- Premium MPV
- Premium Sedan
- Diesel SUV
- Double Cabin
- Indonesian Car of The Year
Dari awal tahun 2011, Majalah mobilmotor telah melakukan berbagai pengetesan untuk mobil yang dipasarkan di Indonesia, dimana hasil pengetesan tersebut menjadi dasar dalam penentuan finalis pada kontes tersebut.
Setelah diseleksi berdasarkan hasil test awal, maka terpilih 25 mobil terbaru yang akan berlomba untuk 10 kategori dengan kriteria penilaian berdasarkan :
- Aspek Engineering
- Aspek ekonomi/ value for money
- Aspek Desain
Dari 2 kategori yang diikuti, PT KIA MOBIL INDONESIA berhasil meraih 2 penghargaan terbaik yaitu :
Kategori City Car sebagai THE BEST CITY CAR : ALL NEW PICANTO
Yang berhasil menyisihkan finalis lainnya yaitu Suzuki Splash dan Nissan March
Kategori SUV sebagai THE BEST SUV : ALL NEW SPORTAGE
Yang berhasil menyisihkan finalis lainnya yaitu Chevrolet New Captiva 2.4 L
Penghargaan yang diterima All New Picanto sebagai The Best City Car dan All New Sportage sebagai The Best SUV dalam ajang Indonesian Car of the Year 2011 ini menambah penghargaan yang telah diterima sebelumnya oleh All New Picanto untuk Best Engine 900-1200cc dan All New Sportage untuk Best Exterior Design dari majalah Car and Tuning Guide yang dianugerahkan pada event the 19th Indonesia International Motor Show (IIMS) 2011 yang lalu.
Related News
Aturan Main Program Undian UEFA 2012
February 16, 2012
Periode Program : 1 February – 30
April 2012 Skala Program
Berlaku nasional (cabang dan dealer) Hadiah : 1st Prize
1 (satu) pemenang tiket nonton UEFA untuk 2 (dua) orang 2nd Prize
20 (dua puluh) buah Samsung Galaxy Tab 3rd Prize
50 (lima puluh) buah Blackberry Gemini…
Berlaku nasional (cabang dan dealer) Hadiah : 1st Prize
1 (satu) pemenang tiket nonton UEFA untuk 2 (dua) orang 2nd Prize
20 (dua puluh) buah Samsung Galaxy Tab 3rd Prize
50 (lima puluh) buah Blackberry Gemini…
Sabtu, 25 Februari 2012
price list all new PICANTO
KIA all new PICANTO dg harga Rp 137,1jt otr SOLO uituk tipe manual dan Rp 151,1 untuk tipe automatic. Pembayaran via kredit bisa dilayani oleh hampir semua Finance yg ada dikota solo dengan bunga rendah dan angsuran ringan. Dapatkan KIA all new PICANTO segera, all new PICANTO manual OTR bulan AGUSTUS 2012.
all new PICANTO
KIA all new PICANTO 2012, konsep CityCar terlaris disaat ini, CityCar yang memang dibutuhkan untuk kebutuhan mobil GESIT, IRIT, LINCAH dan bertenaga untuk wilayah perkotaan yg padat. Di SOLO, kini hadir KIA all new PICANTO, untuk memenuhi kebutuhan mobilitas dari segala segmentasi, segala jenis pekerjaan, mulai dari pelajar, mahasiswa, dokter, dosen sampai untuk executive muda yg ingin mengedepankan prestige yg kemudian menjadi trendsetter di masa kini.
JOKO KIA SOLO
JOKO KIA SOLO
085725311063
(0271)7990861
Langganan:
Postingan (Atom)